近年来，黔南州深入贯彻落实党政机关“过紧日子”要求，创新构建“三促进”管理模式，通过数据赋能、精准管控、资源整合，实现公车管理降本增效。

筑牢制度“篱笆”，促进规范管理。依托《黔南州党政机关公务用车管理办法》，配套“1+N”制度体系，编制《公务用车使用管理工作指导手册》，完善购置审批、处置审批、使用管理等六类流程图及业务时限表。创新实施“预算审核+编制核查+审批备案”三级联审购置机制与第三方评估处置制度，将车辆编制、购置、使用、处置全生命周期纳入制度管控。针对公务租车领域突出问题，制定印发公务租车暂行规定，全面落实严控租期、严控标准、严控使用的“三严控”管理，建立租车信息“全量录入—实时比对—异常预警”机制，通过“制度约束+数据监督”双管齐下，有效杜绝长期租车、以租代配现象。

打好数据“算盘”，促进精准管控。运用公务用车年报系统，实施“双线预警”精准监管，完成全州公车完成数据归集，通过设置单车运行费用超支5万元、里程超30万公里双线预警阈值，智能筛查异常车辆。经“业务台账比对+现场核验”双重核查机制，确认一定数量高费用、高里程车辆属业务增量合理范畴，同步锁定异常车辆纳入公务用车巡检核查，建立“预警-核查-整改”全流程动态监测体系，实现公车运行成本穿透式管理。

盘活资源“活水”，促进集约高效。创新构建“资产下沉+市场运营”双轨并行模式破解公车管理难题，打通跨层级调配通道，建立待处置车辆价值评估、基层需求匹配、资产划转审批联动机制，将州级闲置车辆精准调拨至出行保障困难基层单位，实现资产二次利用与基层减负双赢。深化公务用车市场化改革，将州级一般公务用车整体划转国有平台公司集中运营，推行“集中管理、改配为租、用管分离”新机制，通过规模化采购、专业化维保、智能化调度，实现保险维保费用压降，形成“资产盘活增值+财政支出减负”双向发力新格局，为落实“过紧日子”要求提供实践范例。