“申通快递总投资1.1亿元，一期去年投产，目前每天发往省外的包裹量达2万件，进入省内的包裹量达15万件。”龙里新申通快递有限公司负责人沈款飞说。

申通快递是首家看好龙里区位优势，第一时间签约入驻贵州快递物流园区并投产，为其他落户企业吃上了“定心丸”。

据悉，2013年12月，根据省政府印发《加快全省快递行业发展责任分工方案》，省邮政管理局提出“到2020年把贵州建成西南地区快递行业中转枢纽”的总体目标。

2014年3月，贵州快递物流园区在龙里贵州双龙航空港经济区开建，规划面积1000亩，总建筑面积30万平方米。

2014年11月，国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系之一的申通快递一期建成投产，日均处理包裹15万件，高峰期30万件。

不难看出，从省政府发出《方案》到申通投产，仅时隔11个月，充分展示了龙里县抢抓机遇，加快发展，着力打造快递物流业的信心和决心。

此外，今年6月，省发改委联合省邮政局发文，支持在龙里建设省快递物流园区示范工程。文件指出，在龙里建设省级快递物流园区，具有独特交通优势，符合全省电子商务、网络消费等新兴业态快速发展需要，对于实现快递企业资源与业务集聚整合，加快全省物流园区规模化、集约化发展具有重要意义。省发改委对园区建设、邮政安全监管设施建设、快递企业技术改造等方面立项给予支持。

在中央、省、州政策的支撑下，龙里牢牢抓住机遇，时不我待，积极依托紧邻省会贵阳和龙洞堡机场的区位优势，借助贵新、厦蓉高速公路和湘黔、黔桂、珠六铁路复线、贵广高铁及即将开通的贵阳市域快铁白龙线等交通区位优势，大力发展现代物流业。经过一年多的努力，打造西部一流现代服务业集聚区的总目标从“规划”逐步变为“现实”。

目前，园区一期工程已完成投资近20亿元，已吸引国内10家知名物流企业签约入驻，包括申通快递、中通快递、圆通快递、邮政EMS、天天快递、乡飞快递、黔峰物流、万科物流、一均物流、浩然科技等。

沈款飞说：“目前，在全省经济运行大的情况下，申通快递运行正常，日均处理包裹在15至20万件之间，已成为申通快递西南运转中心，年产值预计1.2亿元，创税360万元。”

近日，为迎接全省第二次项目建设现场观摩会召开，在贵州快递物流园区内，上千工人轮班作业，建设现场如火如荼。施工负责人介绍，总投资1.1亿元的中通快递1号分拣厂房投产运营；总投资5.33亿元的万科物流1号库房已投产运营；总投资1亿元和0.6亿元的圆通快递、天天快递等项目正在建设，预计今年“双十一”前投产运营。贵州鸿通现代农业装备有限公司、贵州一均电器有限公司等企业正在加紧建设中。

“贵州快递物流园二期项目预计明年11月全面建成投产。届时，园区预计年总产值4.05亿元，年创税1.2亿元以上，日吞吐快件量达50万件，解决就业6000人以上，带动第三产业2万人以上。”贵州省贵龙城市经济带投资开发有限公司总经理王明荣对园区发展信心十足。

如今，龙里全力打造的西部一流现代服务业集聚区的目标正逐步变为现实。

7月7日，申通快递工人忙碌在生产线上对包裹进行补码、分解。

7月7日，申通快递工人忙碌在生产线上对包裹进行补码、分解。

7月7日，申通快递工人忙碌在生产线上对包裹进行补码、分解。

7月7日，申通快递工人通过传送带从车上卸货。

贵州快递物流园一角