王永坤、王贵生、张琦惠、杨朝惠委员：

你们提出的《关于将贵阳轻轨2号线建设延伸至龙里县城的建议》收悉。感谢你们对我县经济社会发展的关心和支持，现就提案涉及的有关问题答复如下：

为办理好该提案，3月以来县发改局多次与省发改委、贵阳市发改委和县铁建办、县规划局等部门对接、研究和讨论，积极寻求解决落实的可能性。

通过与省发改委交通运输处对接，目前贵阳轻轨2号线建设延伸至龙里县城暂未列入贵阳城市轨道交通线网规划，但做了预留；新的轨道交通线网规划《贵阳—贵安新区城市轨道交通线网规划》（由贵阳市人民政府负责编制，于2015年5月编制完成），在原版线网规划预留2号线延伸至龙里的基础上，新增S3号线东延至龙里县境内中铁生态城东站，并预留延伸至龙里县城。我县将报请州人民政府向省人民政府汇报，请省政府协调贵阳市政府及省发改委，争取尽早将轻轨建设延伸至龙里县城纳入《贵阳城市轨道交通线网规划》。

按照《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》（国办发[2003]81号文件）有关规定，现阶段申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰每小时1万人以上。按照《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》（发改基础[2015]49号文件）有关规定，拟建轻轨初期负荷强度不低于每日每公里0.4万人次，项目资本金比例不低于40%，政府资本金占当年城市公共财政预算收入的比例一般不超过5%。通过与省、州上级部门讨论研究，虽然目前龙里县还未满足要求，但通过龙里不断快速发展，以及龙里和贵阳越来越紧密的联系，在未来“十四五”或者“十五五”计划期间，轻轨建设延伸至龙里县城是可行的。

当前，新建轨道交通项目除了由省政府批复《线网规划》外，还需将近期实施的项目编制《近期建设规划》报省发改委初审，再报国家发改委审核，并经国务院同意后实施，S3号线目前尚未纳入《近期建设规划》。我县将着重用好航空港临空经济区这张牌，努力促进与贵阳市的经济一体和城市化一体，全面面向贵阳开发贵龙城市经济带，做好贵阳市产业转移，力争在“十四五”期间将轻轨延伸至龙里县城建设项目纳入《近期建设规划》并付诸实施。我县也在考虑采用有轨电车等造价较低、要求不高的轨道交通方式与贵阳轻轨相衔接，同样能达到同城化发展的目的。目前，我县正在组织编制的《龙里县县城总体规划修编（2013-2030）》和《贵龙城市经济带控制性详细规划》中均预留了轻轨路线的走向，并在贵龙大道北侧预留了轻轨建设用地。

附件： 贵阳—贵安新区城市轨道交通线网规划示意图

                                          2015年6月15日

（联系人：骆弟兵；联系电话：0854-5632085）

附 件：